近年来，电瓶车/电动自行车在路上随处可见，与自行车相比，省力更轻松快捷;与汽车相比，行程更自由更环保，不受交通堵塞情况影响，不会排出污染城市美观的废气;与摩托车相比，更适合大众，更易操作，诸多优点集合电动车大受欢迎。随之而来的电瓶车偷盗事件也接连发生，而现在关于电瓶车管理的法规还不完善，大多电动车车都没有经过登记上牌，被偷之后难以寻回，查获的被偷车辆也难以确认其失主，电动车防盗管理急需加强。
目前市场上常见电动车防盗装置是遥控防盗报警器，由车载主机和手持遥控发射器组成，报警喇叭安装在车载主机上，遥控器的作用主要是设防、撤防和启动报警功能，相当于主机的一个无线遥控电源开关，这类报警器是现在电动车市场上的主流防盗产品，灵敏度较高，报警声响可达100分贝以上，基本可以满足一般电动车用户的需要，但是此类装置误报率较高，如刮风打雷，儿童嬉闹等，都有可能触发报警器报警，这种由于误报警带来的噪音污染扰民现象严重，所以大部分电动车用户并没有开启防盗报警装置，导致一些不法分子有机可乘，电动车被盗现象日益严重。由此可见，传统的安防产品已经不能满足用户的需求。
近期市场上有出现GPS定位防盗报警，此方式成本较高，若政府财政出钱，则投资太大，不宜推广。有报道某市投资1000多万免费给5万辆电动自行车安装，这种性价比太低;且后续还要与运营商合作，每月花费GPRS流量费。相对利用物联网技术，“电动车防盗管理系统”从技术上已经足够成熟，且一个RFID防盗系统成本相对于电动车或者其他贵重物品的成本来说相当便宜，很容易被群众接受，发展前景十分广阔。上海朝为电子科技有限公司推出的RFID防盗备案解决方案已经在湖州德清县、上海市青浦区试点推广，安装5万辆电动自行车及配套设备、系统软件，总计不到110万，性价比及收获成效极高，有助于公安系统治安破案。
朝为有源电子标签采用先进的RFID超低功耗技术，坚固耐用、防水且寿命达3年以上，内部具有RFID全球唯一编码，芯片中写入了设备状态信息，与配套的朝为远距离读写器双向通讯。
“电动车防盗管理系统”包含两大部分，一个是以小区为单位，在小区进出门口安装朝为远距离读写器，对进出门口的电动自行车进行数据采集及盗窃报警，由保安及时发现处理。二是扩展到每个街道路面，在路口、大型超市门口、医院、菜市场等人多车多区域安装朝为远距离读写器，并与社会监控系统、“3.20”工程以及“110”指挥中心联网运作，实时比对记录社会面电动车运行状态和轨迹信息，为侦查破案提供更加详尽的线索。
技术要求：
采用RFID技术，包括电子标签，读写器以及配套的计算机、网络设备，每个监控点都需要联入公安网，一方面能获取共享的车辆数据，同时可进行失窃车辆比对;
电子标签：
每辆车配一张有源RFID电子标签，安装在电动自行车上;新车上牌时直接安装，可在上牌点直接安装; 标签ID与车主、车辆信息进行绑定。
读写器，分为固定式及手持式;
当电动自行车经过时，固定式读写器能获取电子标签信息，并将标签信息传送到服务平台;手持式读写器方便进行被盗车辆查询，读写器带有信号强弱识别功能，可快速搜寻并确定标签位置，及时发现失窃车辆。
固定读写器安装在视频监控区域，RFID与监控紧密配合。车主报警时，根据车主信息查询到标签ID号码，然后对该ID号码最后丢失区域及时间对相关视频进行查询，快速锁定失窃现场状况;同时，根据路口处的固定基站获取到该ID信号，实时确定失窃车辆当前位置，调动民警出勤处理;出勤民警携带手持式读写器，并下载相关失窃车辆信息到手持终端，并根据实时与系统中心联动到达指定区域进行车辆查找，通过手持读写器对指定区域进行搜寻，若有搜寻到失窃车辆，手持终端会发出报警声音;同时根据读写器自带信号强弱功能，迅速定位方向及距离。
运作成效 ：
1) 提升可管理性：双卡关联识别，车辆信息系统管理，信息实名制化，大大提升了单车的可管理性。
2) 降低管理成本：更高的效率和更可控的单车防盗措施，大大降低了单车的被盗概率，提高了整体的安全等级。
3) 全面采集车辆信息，变“传统”管理为“智能”管理。车载标签采集记录的车辆信息，使电动车拥有信息化身份，成为社区民警基础信息采集的重要对象，有效加强了对电动车的日常管理。
4) 实时监控车辆轨迹，变“静态”防盗为“动态”防盗。当处于非法状态的电动车通过识别区域时，判断报警信息，并联动公安民警指挥系统，根据运动轨迹实时指挥民警搜寻;另可联动公安监控系统对车辆进行抓拍，获取驾车人员的影像资料，为侦查破案提供线索。
5) 有效增加车辆安全系数，变“有限”保护为“实时”保护。防盗系统还配有用于警务、保安人员开展动态稽查的便携式手持机，用来探测身边是否有可疑车辆出现，当可疑目标出现时，手持式监控机将发出报警，安防人员可通过显示车辆距离与特征识别可疑车辆。
